Aksaray Canlı Aksaray Tanıtım Aksaray Tarihi Künye

KATEGORİLER

HABER ARA

NÖBETÇİ ECZANELER

AKSARAY'a ÖZEL

	Şehitlerimiz Aksaray'lı Şehitlerin listesi..
	Belediye Başkanları 2009 Aksaray Belediye Başkanları listesi..
	Telefon Rehberi Aksaray ili telefon rehberi..
	Köy Muhtarları 2009 Aksaray Köy muhtarları listesi..
	Aksaray Tanıtım Filmi İlimizle ilgili tanıtım filmi..
	Aksaray il Haritası Ayrıntılı görebileceğiniz harita..
	Mahalle Muhtarları 2009 Aksaray Mahalle muhtarları listesi..

HAVA DURUMU

GALERİ

Aksarayımızın Peri Bacaları

Aksaray Şehitlik Parkı

Aksaray Protokolü

EN ÇOK OKUNANLAR

SON YORUMLANANLAR

Mercedes Aksaray'da Actros marka kamyon üretecek

Mercedes Türkiye'yi şimdi de "ucuz gövde" merkezi yapacak..

Kategori	: Aksaray Gündem
Okunma	: 45993
Tarih	: 02 Ekim 2008, 14:04
Editör	: personel

12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto

Aksaray’da yatırım büyüyecek, Actros serisi de size gelecek

DAHA önce Mercedes-Benz Türkiye’de üç yıl görev yapan, şimdi Daimler Kamyon Grubu Başkanı olan Hubertus Troska, Aksaray’da bulunan kamyon fabrikasından çok memnun olduklarını belirterek, "Yıllık üretimimiz 17 bin 500 adede çıktı. Bunun 10 bini iç pazara yöneliyor, 7 bin 500’ü de ihraç ediliyor. Aksaray fabrikasına yatırımlarımız sürecek. Ayrıntılarını şimdi söyleyemeyeceğim bazı yeni görevler de yüklenecek" dedi. Troska, "Hanover Ticari Araçlar Fuarı’ında ödül alan Actros’un Türkiye’de üretilmesi söz konusu olacak mı?" sorusunu, "Elbette üretilebilir. Ancak şimdiden bir takvim veremem" diye yanıtladı.

OTOBÜSLER ıSTANBUL'DA KAMYONLAR AKSARAY'DA ÜRETıLECEK

TÜRKıYE’deki yatırımlarını "Avrupa otobüs üretim üssü" bakışıyla sürdürüp, büyüten Alman otomotiv devi Daimler-Mercedes, şimdi de ıstanbul Hadımköy’deki fabrikasını "ucuz otobüs gövdesi geliştirme merkezi" olarak seçti. Daimler Otobüs Grubu Başkanı Harald Landmann dünyanın çeşitli noktalarında şasi üzerine farklı özellik ve maliyette gövdeler oturtulduğuna dikkat çekerek, "şimdi ’low cost body’ (düşük maliyetli gövde) diye tanımlayabileceğimiz gövdeler üretip, Çin gibi gelişen ve yoğun talebin olabileceği pazarlara yönlendirmeyi düşünüyoruz" dedi. Landman, "düşük maliyetli gövde"

(Hürriyet)